Forza 350

Je to velký skútr, na mě je vlastně i dost vysoký, když zastavím, musím se posunout na sedačce dopředu, abych dosáhl na zem. Motor má asi 30 koní, takže po městě pohoda (start na semaforech je dost dobrej) a i mimo město se dá jet solidně. Je to samozřejmě jednoválec, ale vibrace jsou cítit víceméně akorát na místě a nijak to nevadí.

Nejlepší vlastností tohoto stroje je pohodlí. Je to kompletní automat, žádná spojka, rozjezd ani zastavení nevyžadují žádnou zručnost. Na veliké sedačce se člověk může pořádně vyvalit, posez je úplně vzpřímený, nohy jsou uloženy pohodlně a nefouká na ně. Klíček stačí mít v kapse.

Z hlediska pohodlí není nic moc plexi, které vám ve všech polohách (ovládá se to elektricky palcem) žene vzduch přímo na helmu. Ale to je obecná vlastnost všech štítků, které nejsou úplně maličké nebo naopak úplně obří.

Další problém nastane, pokud je horší povrch, ale to je zase vlastnost všech vozidel s menšími koly.

Jinak je to velice příjemné svezení s mírným pocitem luxusu.